Versatilidade, essa é a palavra que define o Mule 4×4 Trans Diesel. Um veículo único que pode ser usado para carga de pessoas ou equipamento e até os dois ao mesmo tempo. Possui uma característica única que aumenta a capacidade de carga no modo de transporte de 2 pessoas, ou que pode transportar confortavelmente 4 pessoas.
Possui o exclusivo modo de direção assistida progressiva elétrica (EPS) que conta com um funcionamento mais eficaz quando mais se precisa: essencialmente a baixas velocidades ou parado. O virar das rodas provoca um sinal enviado para a unidade de comando central (ECU). O ECU utiliza um sensor de velocidade e um sensor de velocidade para determinar a quantidade de assistência necessária para o sistema de motor eléctrico.
A baixas velocidades ou parado, a assistência é elevada, e é reduzida quando a velocidade aumenta, proporcionando também mais estabilidade.
Motor
4 tempos, 4 cilindros em linha
Cilindrada
1,498 cc
Diâmetro x curso
83 x 69,2 mm
Taxa de compressão
10,6:1
Sistema de válvulas
DOHC, 16 válvulas
Potência máxima
118 KW (160 CV) / 7,500 rpm
Torque máximo
152 N·m (15,5 kgf·m) / 7,250 rpm
Sistema de combustível
Injeção eletrônica ø60 mm x 1
Refrigeração
Sistema aberto
Sistema de Admissão
Convencional
Sistema de ignição
Ignição digital
Sistema de partida
Partida elétrica
Sistema de lubrificação
Lubrificação forçada (cárter semi-seco)
Acoplamento
Eixo direto do motor
Tipo
Fluxo Axial, estágio único
Empuxo
4,130 N {433 kgf}
Diâmetro da Hélice
155 mm
Direção
Cone direcionador
Comprimento
3,370 mm
Largura
1,195 mm
Altura
1,150 mm
Capacidade do tanque
78 litros
Peso em ordem de marcha
423 kg