Versatilidade, essa é a palavra que define o Mule 4×4 Trans Diesel. Um veículo único que pode ser usado para carga de pessoas ou equipamento e até os dois ao mesmo tempo. Possui uma característica única que aumenta a capacidade de carga no modo de transporte de 2 pessoas, ou que pode transportar confortavelmente 4 pessoas.

Possui o exclusivo modo de direção assistida progressiva elétrica (EPS) que conta com um funcionamento mais eficaz quando mais se precisa: essencialmente a baixas velocidades ou parado. O virar das rodas provoca um sinal enviado para a unidade de comando central (ECU). O ECU utiliza um sensor de velocidade e um sensor de velocidade para determinar a quantidade de assistência necessária para o sistema de motor eléctrico.

A baixas velocidades ou parado, a assistência é elevada, e é reduzida quando a velocidade aumenta, proporcionando também mais estabilidade.

Motor

4 tempos, 4 cilindros em linha

Cilindrada

1,498 cc

Diâmetro x curso

83 x 69,2 mm

Taxa de compressão

10,6:1

Sistema de válvulas

DOHC, 16 válvulas

Potência máxima

118 KW (160 CV) / 7,500 rpm

Torque máximo

152 N·m (15,5 kgf·m) / 7,250 rpm

Sistema de combustível

Injeção eletrônica ø60 mm x 1

Refrigeração

Sistema aberto

Sistema de Admissão

Convencional

Sistema de ignição

Ignição digital

Sistema de partida

Partida elétrica

Sistema de lubrificação

Lubrificação forçada (cárter semi-seco)

Acoplamento

Eixo direto do motor

Tipo

Fluxo Axial, estágio único

Empuxo

4,130 N {433 kgf}

Diâmetro da Hélice

155 mm

Direção

Cone direcionador

Comprimento

3,370 mm

Largura

1,195 mm

Altura

1,150 mm

Capacidade do tanque

78 litros

Peso em ordem de marcha

423 kg

                                   MULE TRANS DIESEL 4x4