MOTOR

 Tipo4 tempos, monocilíndrico

 Cilindrada449 cc

 Diâmetro x curso96,0 x 62,1 mm

 Taxa de compressão12,0:1

 Sistema de válvulasDOHC, 4 válvulas

 Sistema de combustívelCarburador Keihin FCR40

IgniçãoDigital AC-CDI digital

PartidaPartida elétrica e Pedal

LubrificaçãoLubrificação forçada (cárter semiúmido)

 ArrefecimentoRefrigeração líquida

QUADRO

TipoPerimetral em alumínio

Curso da roda: Dianteiro305 mm

Curso da roda: Traseiro315 mm

Pneu: Dianteiro80/100-21M/C (51P)

Pneu: Traseiro120/90-18M/C (65P)

Caster (rake)28º

Trail122 mm

Ângulo de esterçamento (Esq/Dir)42º / 42º

DIMENSÕES

Comprimento total2.175 mm

Largura total820 mm

Altura total1.250 mm

Entre eixos1.480 mm

Altura mínima do solo310 mm

Altura do assento935 mm

Peso em ordem de marcha126 kg

Capacidade do tanque8,0 litros

TRANSMISSÃO

Transmissão 5 velocidades

Sistema de acionamento Corrente de transmissão

Relação de redução primária 2,727 (60/22)

Relações de marcha: 1a 2,167 (26/12)

Relações de marcha: 2a 1,533 (23/15)

Relações de marcha: 3a 1,188 (19/16)

Relações de marcha: 4a 0,950 (19/20)

Relações de marcha: 5a 0,810 (17/21)

Relação de redução final 3,846 (50/13)

Embreagem Multidisco, em banho de óleo

SUSPENSÃO

Dianteira: Garfo telescópico invertido de 48 mm

Traseira: Novo Uni-Trak com compressão, rebote e pré-carga ajustáveis

FREIOS

Dianteiro: Tipo Disco de 250 mm em formato margarida

Dianteiro: Pinça Pistão Duplo

Traseiro: Tipo Disco de 240 mm em formato margarida

Traseiro: PinçaPistão simples

PERFORMANCE

Potência máxima -

Torque máximo

                                 KLX 450R 

Agora produzida no Brasil, pilotos amadores e profissionais poderão ir mais longe e mais rápido, pelas trilhas mais remotas do País, com a segurança e performance que se espera de um produto Kawasaki, desenvolvido para as mais rigorosas competições Off-Road mundiais.
Até mesmo longe das competições, a KLX450R modelo 2015 é uma excelente companheira de aventuras, no melhor estilo Kawasaki.