MOTOR
Tipo4 tempos, monocilíndrico
Cilindrada449 cc
Diâmetro x curso96,0 x 62,1 mm
Taxa de compressão12,0:1
Sistema de válvulasDOHC, 4 válvulas
Sistema de combustívelCarburador Keihin FCR40
IgniçãoDigital AC-CDI digital
PartidaPartida elétrica e Pedal
LubrificaçãoLubrificação forçada (cárter semiúmido)
ArrefecimentoRefrigeração líquida
QUADRO
TipoPerimetral em alumínio
Curso da roda: Dianteiro305 mm
Curso da roda: Traseiro315 mm
Pneu: Dianteiro80/100-21M/C (51P)
Pneu: Traseiro120/90-18M/C (65P)
Caster (rake)28º
Trail122 mm
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir)42º / 42º
DIMENSÕES
Comprimento total2.175 mm
Largura total820 mm
Altura total1.250 mm
Entre eixos1.480 mm
Altura mínima do solo310 mm
Altura do assento935 mm
Peso em ordem de marcha126 kg
Capacidade do tanque8,0 litros
TRANSMISSÃO
Transmissão 5 velocidades
Sistema de acionamento Corrente de transmissão
Relação de redução primária 2,727 (60/22)
Relações de marcha: 1a 2,167 (26/12)
Relações de marcha: 2a 1,533 (23/15)
Relações de marcha: 3a 1,188 (19/16)
Relações de marcha: 4a 0,950 (19/20)
Relações de marcha: 5a 0,810 (17/21)
Relação de redução final 3,846 (50/13)
Embreagem Multidisco, em banho de óleo
SUSPENSÃO
Dianteira: Garfo telescópico invertido de 48 mm
Traseira: Novo Uni-Trak com compressão, rebote e pré-carga ajustáveis
FREIOS
Dianteiro: Tipo Disco de 250 mm em formato margarida
Dianteiro: Pinça Pistão Duplo
Traseiro: Tipo Disco de 240 mm em formato margarida
Traseiro: PinçaPistão simples
PERFORMANCE
Potência máxima -
Torque máximo
KLX 450R
Agora produzida no Brasil, pilotos amadores e profissionais poderão ir mais longe e mais rápido, pelas trilhas mais remotas do País, com a segurança e performance que se espera de um produto Kawasaki, desenvolvido para as mais rigorosas competições Off-Road mundiais.
Até mesmo longe das competições, a KLX450R modelo 2015 é uma excelente companheira de aventuras, no melhor estilo Kawasaki.